Mercedes и не пытался скрывать родство. Даже в компактном кузове новый внедорожник считывается мгновенно: рубленые линии, почти вертикальное лобовое стекло, фирменная графика круглых фар, строгая решетка радиатора и подчеркнутые колесные арки — все это прямая цитата из дизайна классического G-Class. Перед нами не стилизация «по мотивам», а осознанное наследование образа.
В профиль «мини-Гелик» неожиданно отсылает к Suzuki Jimny в пятидверном исполнении — из-за пропорций и коротких свесов. Но «игрушечным» его не назовешь: дизайнеры явно старались сохранить брутальность и визуальный вес, несмотря на более скромные габариты.
Что касается техники, интрига сохраняется. Изначально Mercedes-Benz делал ставку на полностью электрическую версию, однако охлаждение рынка электромобилей может скорректировать планы. Все больше говорят о многообразии силовых установок: сначала — электроверсия, а позже возможны гибриды и даже варианты с ДВС. Одно ясно точно — рамной конструкции здесь не будет.
С высокой долей вероятности компактный G-Class построят на платформе нового поколения Mercedes-Benz CLA, что логично для модели городского формата с внедорожным характером.
Финальные ответы — уже скоро. Но главное можно сказать уже сейчас: «мини-Гелик» не предает легенду. Он просто переводит ее на другой масштаб — более современный, более универсальный и, судя по всему, более массовый.